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稿源:南方人物周刊 | 作者: 日期: 2018-01-22
與常見(jiàn)卡車油膩的形象不同,奔馳旗下的無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車Euro-X 設(shè)計(jì)得更為大膽,不僅沒(méi)有窗戶,更以跑車的流線型減少阻力。不過(guò)這也并不意味著真正的無(wú)人駕駛,在車頭上部設(shè)置的駕駛員室就是駕駛員用來(lái)監(jiān)控車輛運(yùn)行的處所。危險(xiǎn)路段或是復(fù)雜的交通狀況下,駕駛員還能接管車輛,實(shí)現(xiàn)人工駕駛。
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