2024年10月26日，伊朗德黑蘭，一名男子在聽到爆炸聲后從山頂上眺望德黑蘭（視覺中國/圖）
2024年10月26日，以色列“如約”對伊朗此前的導(dǎo)彈攻擊進(jìn)行了一場“適度”的報(bào)復(fù)。
既沒有斬首對方的首腦，也沒有摧毀伊朗的核設(shè)施，更沒有對其石油工業(yè)進(jìn)行毀滅性的打擊。根據(jù)以色列、美國的報(bào)道以及專家分析的衛(wèi)星圖像，以色列此次打擊的主要目標(biāo)為伊朗用來攻擊以色列的軍事設(shè)施、生產(chǎn)遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈的工廠和保護(hù)伊朗關(guān)鍵能源設(shè)施的防空武器平臺(tái)。
以色列方面稱此次襲擊體現(xiàn)了以色列在過去20年中發(fā)展起來的能力，并威脅說如果沖突繼續(xù)升級(jí)，以色列將擁有更大的行動(dòng)自由。以方這次打擊不僅對等報(bào)復(fù)了此前伊朗的攻擊，同時(shí)削弱了伊朗制造導(dǎo)彈的能力，并且通過震懾式的攻擊——如摧毀能源設(shè)施周邊的防空武器——傳遞下次攻擊會(huì)更加激烈的信息。
以色列宣稱20年來發(fā)展的能力，除了專業(yè)化程度極高的空軍之外，其新型遠(yuǎn)程導(dǎo)彈也是本次打擊中的關(guān)鍵。事實(shí)上，這次打擊可能是一種新概念武器“空射彈道導(dǎo)彈”首次在實(shí)戰(zhàn)中大規(guī)模運(yùn)用。
以色列在本次打擊中至少使用了兩個(gè)型號(hào)的空射彈道導(dǎo)彈，包括2024年6月剛剛公布的Air Lora遠(yuǎn)程空射彈道導(dǎo)彈 (ALBM)，和此前已經(jīng)用于打擊敘利亞境內(nèi)目標(biāo)的巖石導(dǎo)彈系統(tǒng)。巖石導(dǎo)彈系統(tǒng)的射程為300公里，而Air Lora導(dǎo)彈的射程則超過400公里。由于以色列與伊朗距離超過1500公里，此前伊朗兩次對以色列發(fā)動(dòng)的遠(yuǎn)程攻擊均使用了遠(yuǎn)程地對地導(dǎo)彈和自殺式無人機(jī)，而以色列這次的打擊則全部由空中發(fā)射平臺(tái)完成。
事實(shí)上，以色列的杰里科地對地彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)射程已經(jīng)超過5000公里，不僅可以覆蓋伊朗全境，甚至連歐洲和亞洲的大部分地區(qū)也都在其射程之內(nèi)，但是以色列并未大規(guī)模裝備遠(yuǎn)程地對地導(dǎo)彈用于對抗伊朗，其遠(yuǎn)程地對地導(dǎo)彈均為核武器運(yùn)載手段。針對伊朗的常規(guī)遠(yuǎn)程打擊手段一般為短程地對地導(dǎo)彈的改裝版本。上文提到的Air Lora和巖石導(dǎo)彈就是這一類別的裝備，其中Air Lora的地對地型號(hào)已經(jīng)裝備了阿塞拜疆軍隊(duì)，并且在實(shí)戰(zhàn)中展現(xiàn)了不錯(cuò)的使用效果。
以色列之所以未大量裝備射程更遠(yuǎn)的地對地導(dǎo)彈，主要出于經(jīng)濟(jì)和資源考慮。遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈的成本其實(shí)并不低，且需要耗費(fèi)大量燃料作為起始爬升段的動(dòng)力彈體，而空射彈道導(dǎo)彈的起始段靠飛機(jī)動(dòng)力完成，借此獲得更大的射程。
以空射Air Lora導(dǎo)彈為例，其地面發(fā)射型號(hào)最大射程為400公里，而空射型號(hào)的射程據(jù)外界推測超過500公里，且攜帶投放的戰(zhàn)斗機(jī)本身作戰(zhàn)半徑也超過1000公里，經(jīng)過空中加油后航程還能增加。因此不需要很大的彈體和發(fā)射車載具就可以攻擊伊朗境內(nèi)目標(biāo)。
與專用的空射遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈相比較，由于彈道導(dǎo)彈本身就是以色列陸軍的遠(yuǎn)程火力裝備，因此空陸可以共用生產(chǎn)供應(yīng)鏈，有利于提高彈藥儲(chǔ)備量和戰(zhàn)時(shí)擴(kuò)大產(chǎn)能。按照勤儉建軍的方針，以色列的武器系統(tǒng)一直追求多軍種通用原則，以達(dá)到最大限度發(fā)揮武器裝備潛能的目的，比如著名的鐵穹防空系統(tǒng)使用的攔截導(dǎo)彈均為空軍淘汰的老款怪蛇空對空導(dǎo)彈。
此外，以色列領(lǐng)土面積較小，如果裝備大量的地面導(dǎo)彈系統(tǒng)，發(fā)射陣地的選擇和發(fā)射車的機(jī)動(dòng)空間并不大，反倒是空中力量可以靈活選擇空中發(fā)射位置和導(dǎo)彈飛行線路，在戰(zhàn)術(shù)上更為機(jī)動(dòng)靈活。以色列公開展示的空射Air Lora導(dǎo)彈載具不僅有現(xiàn)役的F-15、F-16和F-35戰(zhàn)機(jī)，甚至連P-8海上巡邏機(jī)和C-130運(yùn)輸機(jī)，經(jīng)過簡單改裝都能作為導(dǎo)彈載具使用。
空射彈道導(dǎo)彈并非以色列或俄羅斯發(fā)明的新概念武器，早在上個(gè)世紀(jì)70年代，美國就試圖讓轟炸機(jī)搭載陸軍的“長矛”地對地導(dǎo)彈，攻擊蘇聯(lián)軍隊(duì)的縱深目標(biāo)。然而負(fù)責(zé)該計(jì)劃的空軍技術(shù)官僚認(rèn)為未來的發(fā)展方向是隱形戰(zhàn)機(jī)和遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈，因此更為青睞空中發(fā)射戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈，而非來自陸軍的戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈。此后美國陸軍受限于《中導(dǎo)條約》，不再裝備任何射程超過300公里的地對地制導(dǎo)武器，對于發(fā)展更多更為先進(jìn)的彈道導(dǎo)彈也興趣不大，致使空射彈道導(dǎo)彈的發(fā)展在上世紀(jì)80年代中期被擱置。
而以色列、俄羅斯等國則發(fā)現(xiàn)，空射彈道導(dǎo)彈不僅在成本上頗有優(yōu)勢，且改裝后空射彈道導(dǎo)彈的速度高達(dá)音速的4～5倍，突防能力高于一般的亞音速巡航導(dǎo)彈，90度角垂直高速撞擊目標(biāo)時(shí)，對堅(jiān)固掩體的殺傷效果更佳，與其他空射武器可以形成更強(qiáng)的合力，可以說是性價(jià)比非常高的新型空射導(dǎo)彈。
從技術(shù)上來看，空射彈道導(dǎo)彈研發(fā)門檻并不高，只是此前各國對于此類武器的效能認(rèn)識(shí)不足。此次以色列在戰(zhàn)爭中大量使用此類武器后，其他有能力研發(fā)短程彈道導(dǎo)彈的工業(yè)國家如韓國、日本、土耳其、印度等，恐怕很快也會(huì)推出類似的武器型號(hào)，或者直接從以色列采購以彌補(bǔ)此類武器的空缺，甚至烏克蘭在獲得更多的西方戰(zhàn)機(jī)援助后，都可能對其進(jìn)行改裝，用于掛載此類武器，這是未來值得關(guān)注的情況。
