2016年1月9日，新鴻安商城負一樓廣場，幾個旅客離開（吳芳/圖）
夜晚的環(huán)形商城內(nèi)側(cè)，紅綠色的霓虹燈在昏暗中映照著幾家小旅館的門面，燈光之上壓著幾層黑漆漆的樓。偶有腳步聲在商場里響起，很快又被無形的沉默吞噬。1996年，這座環(huán)形商城建成的時候，沒人想過它會與昏暗冷清沾上邊，它的外側(cè)，隔著一條馬路，是將在1997年正式通車運營的合肥火車站。
2010年2月5日，新鴻安商城外，攤販在馬路邊擺攤。因為對面就是火車站，吸引了很多外來人前來謀生（吳芳/圖）
這座緊鄰火車站和汽車客運站的商城名為新鴻安商城，占地面積約24.5畝，建筑面積6萬余平方米，產(chǎn)權被分割成多份對外銷售，售價一度炒到每平方米8000元，那時合肥市的普通商品住宅每平方米售價是五六百元。但310戶業(yè)主沒能等來商城開業(yè)。建筑剛建成，開發(fā)商資金鏈斷裂，為業(yè)主辦理好房產(chǎn)證后就注銷了公司，商城變成一座未通過消防驗收、產(chǎn)權結(jié)構復雜的爛尾樓。
2016年1月15日，新鴻安商城穹頂。商城三樓以上區(qū)域除少數(shù)被出租當倉庫，大部分都閑置（吳芳/圖）
商城爛尾了，但交通樞紐人氣旺盛，每天都有無數(shù)從安徽去往外省打工的人，或是從外省來到安徽的人經(jīng)由合肥火車站和客運站中轉(zhuǎn)。商城一層和負一層的業(yè)主將店鋪裝修、出租，開起旅館和餐館，二三樓的店鋪被當成倉庫，或改造成小隔間出租給外來的打工者。商城門口還聚集了大片沿街擺攤的商販。
2011年11月15日中午，潘孝坤和妻子一道給雙胞胎兒子穿衣起床，他們的孩子就在這棟爛尾樓里出生（吳芳/圖）
龐大的人流量、每日更換的面孔，商城的流動性暗藏危險，也提供了一種隱秘的保護。老潘在火車站附近流浪，白天混跡在人群中找食物，晚上睡在新鴻安商城的通道口，跟他一起流浪的還有一名來自亳州的殘疾小伙子。幾年下來沒有人知道老潘的身份，直到一張偶然拍到他的照片在網(wǎng)上發(fā)布。
2012年2月29日，潘春天在新鴻安商城里發(fā)現(xiàn)流浪多年的父親，潸然淚下（吳芳/圖）
2012年，淮南的潘春天發(fā)現(xiàn)，一張爛尾樓報道配圖中的人疑似自己的父親，在攝影師的帶領下，他來到新鴻安商城找人，經(jīng)過輾轉(zhuǎn)打聽，終于見到了老潘。老潘原來經(jīng)營客運班車，經(jīng)濟收入不錯，后來客車卷入一場重大車禍，他賠得傾家蕩產(chǎn)，還欠了很多外債。他經(jīng)受不住打擊，離家而去，沒想到兒女們會找到他。潘春天說，家里債務還清了，日子也變好了，只想要老潘回家。
2016年4月12日，新鴻安商城，潘孝坤守在自家小旅館的登記室內(nèi)等待顧客上門。自從合肥高鐵南站開通后，老火車站客流減少很多，生意每況愈下（吳芳/圖）
潘孝坤在一樓通道邊隔斷出的房間里住過近十年，是商城少見的常租客，他的雙胞胎兒子就在房間里出生長大。商城租金便宜，地處鬧市，潘孝坤不僅自己租住，還租了鋪面開飯館，幾年后將飯館改成旅館，旅館只有8個房間，面積小的六七平方米，大的十幾平方米，價格從30元到80元不等。雖然價格便宜，但旅館開在新鴻安商城的內(nèi)側(cè)，往來旅客很難發(fā)現(xiàn)。
2012年2月29日，新鴻安商城外，潘春天的父親跟另外一個流浪漢王翔告別回家（吳芳/圖）
每天傍晚，潘孝坤的妻子拿著牌子在火車站前的廣場招攬客人，他則時常去外側(cè)的旅館門口等待找不到住處的人。旅館經(jīng)常住不滿，讓潘孝坤發(fā)愁，“即使住滿了，一晚也就三四百元收入，除掉水電費和房租，也僅夠全家四口人的生活?！?/p>
2014年1月14日，商城一家小旅館里，48歲的禹富華來自四川，自己在連云港做生意，孩子寄宿在安徽無為的一個封閉學校里。此次是接兒子從蕪湖到連云港，在合肥中轉(zhuǎn)，住宿費一晚30元（吳芳/圖）
2014年合肥南站啟用后，老火車站的人流少了大半，新鴻安商城的生意更加蕭條。正經(jīng)生意難做，有些商販不惜鋌而走險。在新聞報道中，旅客在商城小旅館遭遇色情敲詐的事件時有發(fā)生，2016年的招嫖事件轟動全城。這里還曾發(fā)生多起涉毒刑事案件。新鴻安商城像一塊附著在城市光鮮表面上的日漸腐爛的瘡疤。
2016年1月18日，商城四樓，幾個商鋪租給民工做宿舍，他們都在附近的工地打工（吳芳/圖）
有關部門決定對新鴻安商城進行集中清理整治，2016年10月23日，商城正式關停。封停時，整個商城共有小旅社43家，小超市、小美容店、小餐飲飯店35家，辦公機構、培訓學校、倉儲等104家，住戶等其他用途用房93家。
2016年1月18日，一個商家在商城三樓盤貨（吳芳/圖）
2024年，新鴻安商城正式拆除。8月底，合肥市公示一份瑤海區(qū)站前路與勝利路交口東南角控制性詳細規(guī)劃，原新鴻安商城用地規(guī)劃為商住用地。爛尾近30年，被稱為“合肥第一爛尾樓”的新鴻安商城在拆除后將迎來重生。
2016年1月15日，透過新鴻安商城損壞的玻璃，可以看到對面的合肥火車站，兩者之間隔著一條站前路（吳芳/圖）
2016年1月15日，商販在新鴻安商城外促銷商品，吸引了不少市民圍觀。此時商城的人行電梯已經(jīng)封閉（吳芳/圖）
2016年10月24日，新鴻安商城外，工人正在砌圍墻。這一天開始，新鴻安商城被圍墻封閉，成為一座“空城”（吳芳/圖）
2024年1月23日，挖掘機在新鴻安商城里實施拆除作業(yè)（吳芳/圖）
2016年10月24日，一個剛從商城搬出來的年輕人躲在塑料布下避雨，等待車輛來搬家（吳芳/圖）
2024年9月9日，拆除后的新鴻安商城變成一塊空地（吳芳/圖）
