俄羅斯T-14阿瑪塔主戰(zhàn)坦克的資料圖片
近日，英國(guó)國(guó)防部官員對(duì)外披露情報(bào)稱，一小批俄羅斯最新型的T-14阿瑪塔主戰(zhàn)坦克已經(jīng)送往烏克蘭前線使用。這將是俄羅斯首次在俄烏戰(zhàn)斗中使用該型號(hào)的坦克。
此前，俄羅斯其他所有最先進(jìn)的主戰(zhàn)坦克已經(jīng)全部出現(xiàn)烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)，并且都出現(xiàn)了不小的戰(zhàn)損。俄羅斯對(duì)于這款號(hào)稱下一代主戰(zhàn)坦克的T-14的使用是相當(dāng)謹(jǐn)慎的，畢竟如果出現(xiàn)預(yù)期以外的戰(zhàn)損，不僅會(huì)進(jìn)一步打擊俄羅斯的軍事裝備外銷，更會(huì)嚴(yán)重影響俄軍裝甲兵的士氣。最新銳的下一代主戰(zhàn)坦克如果也不堪一擊，那么俄軍引以為傲的裝甲鐵拳將成為“小拳拳”。
T-14阿瑪塔主戰(zhàn)坦克到底能否力挽狂瀾？從目前的情況來(lái)看，恐怕這種嘗試還有待觀察。
T-14坦克是俄羅斯取消了T-90繼任者T-95后的新目標(biāo)坦克，而T95坦克則是一款還未出生就已經(jīng)落后于時(shí)代的產(chǎn)品，只是在T-90坦克的基礎(chǔ)上修修改改，缺乏技術(shù)創(chuàng)新。俄系坦克使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一直存在功率不足且可靠性一般的問(wèn)題，T-14項(xiàng)目希望徹底解決這個(gè)問(wèn)題，于是一開(kāi)始就圍繞新型發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行研發(fā)，新的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更強(qiáng)的動(dòng)力，足以驅(qū)動(dòng)55噸重的坦克。T-14還擁有無(wú)人炮臺(tái)，這樣三名坦克成員可以全部坐在一個(gè)完全被裝甲保護(hù)的座艙內(nèi)，這是現(xiàn)在聽(tīng)起來(lái)最為安全的駕駛方式。
2015年，俄羅斯開(kāi)始在閱兵儀式上展示新的阿瑪塔坦克，并且宣稱俄軍將會(huì)很快裝備這款下一代主戰(zhàn)坦克，以維持其陸軍裝甲部隊(duì)的優(yōu)勢(shì)。然而經(jīng)過(guò)了8年，T-14坦克依舊只是閱兵儀式上的明星，并且已經(jīng)讓外界產(chǎn)生審美疲勞。
阿瑪塔坦克的A-85-3發(fā)動(dòng)機(jī)采用了星型結(jié)構(gòu)，一改俄羅斯坦克此前的V型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，動(dòng)力澎湃且外形更為緊湊。但是這款星型發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜，更糟糕的是，俄羅斯的汽車工業(yè)并不支持這款發(fā)動(dòng)機(jī)的批量生產(chǎn)。從2011年立項(xiàng)到現(xiàn)在，沒(méi)有任何證據(jù)顯示制造商能為T-14坦克建立起一條工業(yè)化的裝配生產(chǎn)線。現(xiàn)有的所有T-14坦克猶如勞斯萊斯豪華汽車，從發(fā)動(dòng)機(jī)到裝甲炮臺(tái)都由熟手技工人工裝配。
這種全手工打造當(dāng)然相當(dāng)奢華上檔次，卻無(wú)法滿足大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)的需要，且可靠性也相當(dāng)讓人懷疑，2015年阿瑪塔坦克初次參加閱兵就曾因機(jī)械故障停在了半路。
此外，無(wú)人炮塔這個(gè)概念盡管相當(dāng)先進(jìn)，美國(guó)和德國(guó)都有類似的設(shè)計(jì)和想法，然而在研發(fā)過(guò)程中卻發(fā)現(xiàn)，無(wú)人炮臺(tái)一旦出現(xiàn)故障，幾乎無(wú)法在戰(zhàn)斗中恢復(fù)。2022年美國(guó)剛剛展出的艾布拉姆X下一代概念性坦克，雖然也采取了全電驅(qū)動(dòng)的無(wú)人炮臺(tái)，卻仍在炮塔內(nèi)部保留了炮長(zhǎng)的作業(yè)空間，也就是無(wú)人炮臺(tái)可以轉(zhuǎn)為人工操作模式以彌補(bǔ)故障問(wèn)題。從艾布拉姆X的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，其可靠性顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于T-14，因?yàn)樵撥嚥捎昧烁鼮橄冗M(jìn)的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，可以采用電能靜音驅(qū)動(dòng)模式讓坦克作戰(zhàn)，純電驅(qū)動(dòng)的炮臺(tái)則采用了結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單的驅(qū)動(dòng)。
即便T-14的新型發(fā)動(dòng)機(jī)解決了可靠性的問(wèn)題，從原理上來(lái)看也無(wú)法達(dá)到艾布拉姆X的可靠度，而且T-14還大膽到連炮塔車長(zhǎng)的操作空間都沒(méi)留。由于俄系坦克此前在戰(zhàn)斗中出現(xiàn)大量非戰(zhàn)斗棄車的情況，外界普遍認(rèn)為俄系坦克的可靠性相當(dāng)令人存疑，而T-14正好是那個(gè)看起來(lái)最不可靠、不成熟且數(shù)量有限的型號(hào)，即便加入戰(zhàn)斗，面對(duì)馬上要被投入戰(zhàn)斗的上百輛北約先進(jìn)坦克，恐怕很難有所作為。
更何況從俄烏戰(zhàn)場(chǎng)此前的戰(zhàn)斗情況來(lái)看，坦克最大的敵人除了糟糕的后勤保障和泥濘的道路之外，最致命的就是來(lái)自無(wú)人機(jī)的偵察攻擊、反坦克導(dǎo)彈和精確的遠(yuǎn)程炮擊，雙方坦克捉對(duì)廝殺決戰(zhàn)并不常見(jiàn)，坦克已經(jīng)不是決定戰(zhàn)場(chǎng)勝負(fù)的關(guān)鍵武器，就算T-14坦克已經(jīng)量產(chǎn)并且能保證可靠性，對(duì)戰(zhàn)局的影響仍然相當(dāng)有限。
